Έκρυψαν χώρους από TOTAL στο λιμάνι Λεμεσού…Κατα τ’ άλλα τα θέλουν σαν τρελλοί

Τρεις χώρους αποκαλύπτει έγγραφο του υπ. Μεταφορών

Tου Πέτρου Θεοχαρίδη

Κυβερνητικά έγγραφα που κατέχει ο «Φ» διαψεύδουν κάθετα τα επιχειρήματα ότι μόνο το λιμάνι Λάρνακας διαθέτει κατάλληλο χώρο για βιομηχανικές εγκαταστάσεις υποστήριξης των υπεράκτιων δραστηριοτήτων για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

Αντίθετα, όπως αναφέρουν στον «Φ» υψηλόβαθμες κυβερνητικές πηγές, υπάρχει έντονος προβληματισμός ότι η διατήρηση των δραστηριοτήτων αυτών και των εγκαταστάσεων στο λιμάνι Λάρνακας, μεταξύ άλλων θα καταστήσει πιο περίπλοκη τη νέα διαδικασία για την ενιαία ανάπτυξη της μαρίνας και του λιμανιού της πόλης, που ξεκινά αρχές του καλοκαιριού.

Είναι λογικό ότι η παρουσία τέτοιων εγκαταστάσεων και εργασιών στο λιμάνι, πέραν της αντίθεσης με την τουριστική κατεύθυνση, θα έχει επιπτώσεις στο ενδιαφέρον αλλά και στα οικονομικά μεγέθη και την ποιότητα των επενδύσεων που θα προταθούν.

Μάλιστα, το υπουργείο Μεταφορών, έχει προτείνει με έγγραφό του στην ενδιαφερόμενη TOTAL, όχι ένα αλλά τρεις συγκεκριμένους κατάλληλους χώρους για τέτοιες εγκαταστάσεις στο λιμάνι Λεμεσού.

Έγγραφο του υπουργείου που απευθύνεται στον επικεφαλής της TOTAL στην Κύπρο και έχει κοινοποιηθεί στον πρόεδρο της Αρχής Λιμένων, τον υπουργό Ενέργειας και τον υφυπουργό Προεδρίας, ενημερώνει τον εκπρόσωπο της TOTAL ότι υπάρχουν διαθέσιμοι χώροι που ικανοποιούν τις απαιτήσεις της εταιρείας στο λιμάνι Λεμεσού. Επίσης, επιβεβαιώνει αναφορές του «Φ», ότι έδειξαν μόνο ένα χώρο –και αυτό μη βολικό– στην TOTAL ενώ υπήρχαν και άλλοι προσφερόμενοι χώροι.

Γεγονός που από πολλούς ερμηνεύεται σαν προσπάθεια να φανεί ότι η μοναδική επιλογή είναι το λιμάνι Λάρνακας.

Συγκεκριμένα, στο έγγραφο του υπουργείου Μεταφορών προς την TOTAL, αναφέρεται ότι «κατά την επίσκεψή σας στο λιμάνι, ο καπετάνιος Γιώργος Πούρος σας έδειξε μια περιοχή στη δυτική αποβάθρα που ικανοποιεί τις απαιτήσεις σας για την πρόσβαση σε αποβάθρα με επαρκές μήκος. Ύστερα από επαφές με την Αρχή Λιμένων Κύπρου, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι υπάρχουν και άλλοι χώροι που ικανοποιούν το αίτημά σας για έκταση 25.000 τετρ. μέτρων στο λιμάνι Λεμεσού», σημειώνει το υπουργείο και επισυνάπτει μάλιστα συγκεκριμένο χάρτη του λιμανιού όπου σημειώνονται τρεις τέτοιοι χώροι.

«Καταλαβαίνουμε την επιθυμία σας να χρησιμοποιηθούν οι εγκαταστάσεις που διαθέτει σήμερα η Medserve στο λιμάνι της Λάρνακας (που αρχικά κατασκευάστηκαν για σκοπούς γεωτρήσεων της ΕΝΙ) και τις ανησυχίες σας για έλλειψη χρόνου», σημειώνει το υπουργείο Μεταφορών, τονίζοντας ταυτόχρονα ότι μόλις πρόσφατα ζητήθηκε η συμβολή του υπουργείου.

«Δυστυχώς, όπως ήδη σας έχουμε ενημερώσει στις δύο συναντήσεις που προηγήθηκαν στο Γραφείο του υπουργού Μεταφορών, η σύμβαση των Medserve λήγει στο τέλος του Αυγούστου 2016. Σύμφωνα με την απόφαση του Συμβουλίου των Υπουργών, δεν θα υπάρξει ανανέωση της σύμβασης».

Τέλος, στο έγγραφο υπενθυμίζεται ότι από τον Μάιο 2014 –σχετική υπενθύμιση στάλθηκε εκ νέου και τον Μάϊο 2015– ο υπουργός Μεταφορών, είχε ενημερώσει όλες τις εμπλεκόμενες στον τομέα πλευρές, να ενημερώσουν το υπουργείο για λιμενικές ανάγκες που θα έχουν για εγκαταστάσεις, επειδή το λιμάνι Λάρνακας δεν θα διατεθεί για τέτοιες εργασίες και η σχετική άδεια έχει ημερομηνία λήξης με απόφαση του Υπουργικού.

Να σημειωθεί ότι υπάρχει και τέταρτος χώρος –που χρησιμοποιεί η εταιρεία EDT και από τον οποίο εξυπηρετήθηκαν οι γεωτρήσεις της Noble– τον οποίο για προφανείς λόγους το υπουργείο Μεταφορών δεν συμπεριέλαβε στον χάρτη με τους τρεις διαθέσιμους χώρους που υπέδειξε. Πληροφορίες του «Φ» αναφέρουν ότι μετά και την επιστολή του υπουργείου Μεταφορών, στελέχη της TOTAL επισκέφθηκαν τους χώρους και βρίσκονται σε επαφές για τεχνικές και διαδικαστικές λεπτομέρειες, εφόσον ο Δήμος Λάρνακας αποφασίσει ότι δεν θα επιτρέψει παράταση της άδειας των εγκαταστάσεων στο λιμάνι, με βάση και τον προσωρινό της χαρακτήρα που έθεσε το Υπουργικό, κατόπιν ισχυρών τότε πιέσεων του Δήμου.

Αριθμός τεχνοκρατών με εμπειρία στο θέμα, προς τους οποίους απευθύνθηκε ο «Φ», υποδεικνύουν ότι ο απαιτούμενος χρόνος για να ξεκινήσουν οι εγκαταστάσεις από το μηδέν και να ολοκληρωθούν για να είναι έτοιμες να εξυπηρετήσουν μια γεώτρηση από έμπειρες εταιρείες είναι περίπου δύο μήνες, οπότε όποια και να είναι η επιλογή, δεν τίθεται θέμα καθυστέρησης. Τόσος περίπου ήταν ο χρόνος κατασκευής των εγκαταστάσεων και από την EDT για τις γεωτρήσεις Noble στο λιμάνι Λεμεσού, τόσος περίπου και από τη Medserve στο λιμάνι Λάρνακας για τις γεωτρήσεις της ΕΝΙ.Αμφισβητείται η νομιμότητα της αρχικής άδειας

Επί τάπητος, προ της τελικής απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Λάρνακας για την παραμονή των εγκαταστάσεων στο λιμάνι Λεμεσού, τίθενται δύο κύρια ερωτηματικά. Το ένα έχει να κάνει με τη διαδικασία προσφορών στην οποία θα πρέπει με βάση τον νόμο να προχωρήσει η TOTAL και δεύτερο, οι πρόδηλες σοβαρές παρατυπίες στην αρχική άδεια, τις οποίες διαπίστωσε η Επίτροπος Διοίκησης.

Ερωτηθείς από τον «Φ» ο πρώην διευθυντής Ενέργειας, Σόλων Κασίνης, αν χρειάζεται διαδικασία προσφορών του δημοσίου για να επιλεγούν οι συνεργάτες της TOTAL για υποστήριξη των γεωτρήσεων, απάντησε κατηγορηματικά ότι «ναι, αυτό απαιτεί η νομοθεσία». Και αυτό έγινε με προκήρυξη διαγωνισμών μέσα από την Επίσημη Εφημερίδα και στην περίπτωση της Noble και στην περίπτωση της ΕΝΙ. Πρόκειται για σύμβαση με το δημόσιο και για δαπάνες που θα επιμεριστούν και στο κράτος σε περίπτωση ανεύρεσης και εκμετάλλευσης κοιτάσματος, γι’ αυτό και η απαίτηση για δημόσιες προσφορές. Οπότε χρειάζονται εξηγήσεις για το πώς χωρίς προσφορές υποδεικνύονται συγκεκριμένες εγκαταστάσεις και να γίνεται λόγος ουσιαστικά για απευθείας ανάθεση.

Το δεύτερο θέμα, της Έκθεσης της Επιτρόπου Διοίκησης, επίσης δημιουργεί ερωτηματικά, εφόσον διαπιστώνονται σοβαρές παρατυπίες, ότι, δηλαδή, το Τμήμα Πολεοδομίας ενήργησε και εξέδωσε την αρχική άδεια, με βάση Κανονισμούς και νομοθεσία που αφορούν Τμήματα του δημοσίου, ως δηλαδή η Medserve να ήταν κρατικό Τμήμα. Η νομιμότητα της αρχικής άδειας αμφισβητείται ανοικτά από ανεξάρτητη κρατική Αρχή. Χωρίς να έχει διερευνηθεί το θέμα περαιτέρω, πώς είναι δυνατό το Δημοτικό Συμβούλιο της Λάρνακας να καλείται να δώσει παράταση σε μια τέτοια άδεια, είναι το κύριο ερώτημα.

www.philenews.com