Στα θρανία οδηγοί που είναι επιρρεπείς σε παραβάσεις

Στα θρανία θα παραπέμπονται οι οδηγοί που είναι επιρρεπείς σε συχνές τροχαίες παραβάσεις. Αυτή η εναλλακτική οδός θα παρέχεται σε όσους δεν επιθυμούν να παραπέμπονται ενώπιον της Δικαιοσύνης. Όσοι συγκεντρώνουν 10 ή 12 βαθμούς ποινής, αντί δικαστήριο θα στέλλονται για επιμορφωτικά μαθήματα οδικής ασφάλειας, κάτι που γίνεται και στο εξωτερικό με ενθαρρυντικά αποτελέσματα. 

Επίσης, ένας οδηγός θα μπορεί αυτόβουλα να ζητήσει όπως παρακολουθήσει μαθήματα οδικής συμπεριφοράς όταν συμπληρώσει δέκα βαθμούς ποινής, ώστε να μην κινδυνεύει να καταλήξει στο δικαστήριο.

Εξάλλου, αν κάποιος δει τις καταγγελίες που γίνονται κάθε χρόνο από την Αστυνομία, ξεπερνούν τις 200 χιλιάδες οι οδηγοί που παίρνουν εξώδικο κάθε χρόνο για τροχαίες παραβάσεις. Δηλαδή, οι Κύπριοι οδηγοί είναι επιρρεπείς στα τροχαία αδικήματα και εύκολα παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί στους δρόμους είναι και οι καταγγελίες που έγιναν από τις 8.00 το βράδυ προχθές Τετάρτη μέχρι τις 3.00 το πρωί χθες Πέμπτη στη Λευκωσία. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, προέκυψαν 209 καταγγελίες, εκ των οποίων οι 105 αφορούσαν οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα, οι 29 αφορούσαν παραβίαση φωτεινού σηματοδότη και οι 33 αφορούσαν χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Επίσης, δύο αυτοκίνητα και δύο μοτοσυκλέτες κατακρατήθηκαν για περαιτέρω εξετάσεις, ενώ εντοπίστηκε μία κλοπιμαία μοτοσυκλέτα. Δηλαδή σε εφτά ώρες καταγγέλθηκαν 209 οδηγοί, από τους οποίους οι 29 πέρασαν με κόκκινο.

Η δημιουργία Σχολής Επιμόρφωσης Οδηγών αποφασίστηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο με την απόφαση του ημερομηνίας 20/6/17. Η Σχολή θα λειτουργεί υπό την ευθύνη και την εποπτεία του υπουργείου Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως και θα διοργανώνει εξειδικευμένες σειρές μαθημάτων και κατά περίπτωση εξετάσεις ή πρακτικές εφαρμογές. Η Σχολή θα αποτελέσει μια μορφή παρέμβασης, ώστε οι παραβάτες οδηγοί να μπορέσουν να επιμορφωθούν και στη συνέχεια να διαμορφώσουν κατάλληλη στάση και συμπεριφορά στο δρόμο.

Σύμφωνα με την πιο πάνω απόφασή του, το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την κατάθεση τροποποιητικού νομοσχεδίου του Περί Άδειας Οδήγησης Νόμου, το οποίο θα ρυθμίζει τη λειτουργία της Σχολής.

Το υπουργείο Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως σε συνεννόηση με το υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ετοίμασε σχετικό νομοσχέδιο για τροποποίηση του Περί Άδειας Οδήγησης Νόμου. Συγκεκριμένα, με βάση το τροποποιητικό νομοσχέδιο, το οποίο πολύ σύντομα θα κατατεθεί στη Βουλή των Αντιπροσώπων για ψήφιση, εισάγονται βασικές διατάξεις για τη δημιουργία της Σχολής, την πραγματοποίηση εξειδικευμένων σειρών μαθημάτων και εξετάσεων και τον καθορισμό των προσώπων που θα μπορούν να παρακολουθήσουν τα εν λόγω μαθήματα.

Περαιτέρω, στο νομοσχέδιο προβλέπεται ότι ο υπουργός Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως θα καθορίζει τις ενότητες που θα περιλαμβάνονται σε κάθε εξειδικευμένη σειρά μαθημάτων ανάλογα με τη φύση των αδικημάτων που διέπραξε το πρόσωπο που θα τις παρακολουθεί.

Επιπρόσθετα, θα καθορίζει το περιεχόμενο των ενοτήτων, την εξειδικευμένη σειρά μαθημάτων που το πρόσωπο επιβάλλεται να παρακολουθήσει, ανάλογα με τα αδικήματα που έχει διαπράξει, τις περιπτώσεις για τις οποίες το πρόσωπο που παρακολουθεί εξειδικευμένη σειρά μαθημάτων θα πρέπει να επιτύχει σε ανάλογη εξέταση ώστε να θεωρείται ότι παρακολούθησε επιτυχώς το πρόγραμμα, καθώς επίσης τα τέλη που θα καταβάλλονται για την παρακολούθηση των εξειδικευμένων σειρών μαθημάτων, τους βαθμούς ποινής που θα αφαιρούνται για την παρακολούθηση των εξειδικευμένων σειρών μαθημάτων κ.ά.

Στόχοι της Σχολής είναι η εκπαίδευση και επιμόρφωση παραβατών οδηγών, η αλλαγή στις λανθασμένες στάσεις που σχετίζονται με την επικίνδυνη οδική συμπεριφορά, έτσι ώστε οι συμμετέχοντες να συνειδητοποιήσουν τον κίνδυνο που σχετίζεται με αυτήν, η ενίσχυση του αισθήματος κοινωνικής ευθύνης, η ανάπτυξη δεξιοτήτων και γνώσεων, που θα τους βοηθήσουν να αναπτύξουν θετική στάση σε σχέση με την οδήγηση στο οδικό περιβάλλον και η δημιουργία ποιοτικών εκπαιδευτικών προγραμμάτων για τους παραβάτες οδηγούς για καλλιέργεια και υιοθέτηση ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς, σύμφωνα με το αδίκημα για το οποίο έχουν καταδικαστεί.

Ειδικότερα η Σχολή θα έχει τις ακόλουθες αρμοδιότητες και ευθύνες:

• Τη διενέργεια εξειδικευμένων σειρών μαθημάτων για παραβάτες οδηγούς.

• Τη διεξαγωγή ανάλογων εξετάσεων και πρακτικής άσκησης μετά την ολοκλήρωση της παρακολούθησης των μαθημάτων.

• Την έκδοση πιστοποιητικών παρακολούθησης στους επιτυχόντες στις εξετάσεις.

• Την ενημέρωση της Αστυνομίας και του Δικαστηρίου για την έκδοση πιστοποιητικού παρακολούθησης στα πρόσωπα τα οποία παρέπεμψαν στη Σχολή, καθώς η μη παρακολούθηση ή μη ολοκλήρωση των εξειδικευμένων μαθημάτων θα αποτελεί αδίκημα.

• Τη συνεργασία και επικοινωνία με φορείς, οργανισμούς και εκπαιδευτικά ιδρύματα ανώτατης εκπαίδευσης τόσο στο εσωτερικό (εθνικό επίπεδο) όσο και στο εξωτερικό (ευρωπαϊκό & διεθνές επίπεδο) για την προώθηση της έρευνας και ανάπτυξης σύγχρονων εξειδικευμένων εκπαιδευτικών σειρών, της ανταλλαγής εμπειριών και υιοθέτησης καλών πρακτικών, με βάση επιστημονικά δεδομένα.

• Τον συντονισμό των προσφερόμενων μαθημάτων και την πρόσληψη του ακαδημαϊκού προσωπικού.

• Την αξιολόγηση και παρακολούθηση της επίδρασης των προγραμμάτων που θα εφαρμόζονται, με σκοπό τη βελτίωση και αναβάθμιση του προγράμματος εκπαίδευσης και κατ’ επέκταση την αποτελεσματικότητα της Σχολής.

Θα μπορούν να επιλέξουν τη Σχολή αυτοβούλως

Όπως θα προβλέπεται στο νομοσχέδιο, στη Σχολή θα μπορούν να παραπέμπονται από το Δικαστήριο ή την Αστυνομία, άτομα που χρήζουν επανεκπαίδευσης ή επιμόρφωσης, στα πλαίσια εκτέλεσης της ποινής τους ή ακόμη και υπό τη μορφή εναλλακτικής ποινής.
Σύμφωνα με το τροποποιητικό νομοσχέδιο, τα πρόσωπα τα οποία θα μπορούν να παρακολουθούν τις εξειδικευμένες σειρές μαθημάτων και να συμμετέχουν σε εξετάσεις ή πρακτικές εφαρμογές είναι τα ακόλουθα:

(α) Πρόσωπα τα οποία έχουν διαταχθεί προς τούτο από Δικαστήριο μετά από καταδίκη για οποιαδήποτε τροχαία αδικήματα.

(β) Πρόσωπα τα οποία έχουν στερηθεί, για οποιοδήποτε λόγο, την άδεια οδήγησής τους από Δικαστήριο για χρονική περίοδο από τρεις μήνες και άνω.

(γ) Πρόσωπα τα οποία έχουν συμπληρώσει δώδεκα (12) βαθμούς ποινής ή περισσότερους και στη συνέχεια συμπληρώνουν εκ νέου δώδεκα (12) βαθμούς εντός ενός (1) έτους από την ημερομηνία της προηγούμενης συμπλήρωσης ή υπέρβασης του ανώτατου ορίου βαθμών ποινής.

(δ)Πρόσωπα τα οποία έχουν συμπληρώσει δέκα (10) και άνω βαθμούς ποινής και τα οποία αφού επιλέξουν αυτοβούλως να παρακολουθήσουν τις εξειδικευμένες σειρές μαθημάτων αποκτούν δικαίωμα διαγραφής αριθμού βαθμών ποινής.

Μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής από τα λύκεια

Τονίζεται ότι οι σειρές μαθημάτων που θα προσφέρονται από τη Σχολή θα αποτελούνται από συνδυασμό μαθημάτων θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης.

Η δημιουργία της Σχολής εντάσσεται στα πλαίσια της νέας πολυδιάστατης στρατηγικής της κυβέρνησης για την οδική ασφάλεια, η οποία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, μέτρα όπως η ένταξη του μαθήματος Κυκλοφοριακής Αγωγής στα λύκεια και ο καταρτισμός νέας επικοινωνιακής στρατηγικής σε θέματα οδικής ασφάλειας με στόχο την διαφώτιση, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού και κυρίως των νέων οδηγών, στη βάση μελέτης ώστε τα μηνύματα να έχουν τη μέγιστη ανταπόκριση.

Παράλληλα, προχωρά η σύσταση του Επιστημονικού Κέντρου Οδικής Ασφάλειας, το οποίο μετά από αξιολόγηση, ανάλυση και παρακολούθηση των μεταβλητών με βάση τα στατιστικά στοιχεία των οδικών συγκρούσεων και παραβάσεων, θα διεξαγάγει έρευνες και μελέτες με σκοπό την υποβολή εισηγήσεων και προτάσεων για συγκεκριμένες παρεμβάσεις και στρατηγικές πρόληψης των τροχαίων οδικών συγκρούσεων.

ΑΠΟΨΗ
Είναι κάτι που έλειπε
Η Σχολή Επιμόρφωσης Οδηγών είναι κάτι που έλειπε και θα πρέπει να τη δούμε ως μια εναλλακτική «ποινή» για όσους οδηγούς δεν συμμορφώνονται με τον ΚΟΚ όταν κάθονται στο τιμόνι. Παλαιότερα γινόταν λόγος για σεμινάρια που θα έπρεπε να παρακολουθήσουν οι ατίθασοι οδηγοί, ωστόσο τίποτα δεν έγινε. Τώρα με τη Σχολή τα πράγματα είναι διαφορετικά και θα δοθεί η ευχέρεια στα δικαστήρια, αντί να επιβάλλουν πρόστιμα ή και φυλάκιση σε οδηγούς που προβαίνουν σε σοβαρές τροχαίες παραβάσεις, να τους στέλλουν στα θρανία. 
Με την ψήφιση του σχετικού νόμου θα πρέπει όλα να τρέξουν γρήγορα ώστε να εφαρμοστεί το μέτρο και σίγουρα τα αποτελέσματα θα είναι πολύ θετικά για την ασφάλεια των δρόμων. 

Πηγή: philenews.com