Πήραν «φωτιά» τα συνεργεία της Honda λόγω Takata, ποια η διαδικασία αλλαγής των αερόσακων (ΒΙΝΤΕΟ)

Πηγή: alphanews.live

Τρέχουν και δεν φτάνουν για αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων, εν αναμονή των τελικών αποφάσεων

Η ανησυχία που ακολούθησε της ανακοίνωσης για ανάκληση 10.851 αυτοκινήτων Honda, διαφόρων μοντέλων, σε συνέχεια των ανακοινώσεων για τα Mazda Demio, έβαλε «φωτία» και στο τηλεφωνικό κέντρο της εταιρεία διανομής στην Κύπρο, GALATARIOTIS MOTORS, που δίνει αγώνα δρόμου για την αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακών τους το συντομότερο δυνατό.

Κάμερα της εκπομπής Alpha Ενημέρωση βρέθηκε στο συνεργείο της εταιρείας στη Λευκωσία, παρακολουθώντας τη διαδικασία της αντικατάστασης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γιατί είναι εξίσου επικίνδυνη η απενεργοποίηση του αερόσακου Takata;

Ο χρόνος που χρειάζεται για την αλλαγή του προβληματικού πυροκροτητή εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκίνητου, αλλά και κατά πόσον αυτός αφορά, τον οδηγό, τον συνοδηγό ή και τους δύο.

Με την κατασκευάστρια εταιρεία να μην έχει δώσει οδηγίες για ακινητοποίηση των αυτοκινήτων, η επίσημη αντιπροσωπεία στην Κύπρο υπόσχεται ανταπόκριση στα τηλεφωνήματα του κόσμου, καλώντας όπως επικοινωνεί μαζί της και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο info@galatariotis.com.

Δείτε το ρεπορτάζ του Ιάκωβου Ιακώβου:

Πάντως, στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας αναμένονται οι τελικές αποφάσεις σχετικά με τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί για την ανάκληση οχημάτων με ελαττωματικούς αερόσακους Takata.

Μετά τα 62 αυτοκίνητα της Αστυνομίας τα οποία ακινητοποιήθηκαν αφού φέρουν τον ελαττωματικό αερόσακο, ήρθε σήμερα η σειρά της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, η οποία ακινητοποίησε για τον ίδιο λόγο 15 υπηρεσιακά οχήματα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ευρωπαϊκή απόφαση δικαιώνει ιδιοκτήτη οχήματος με ελαττωματικό αερόσακο

Σήμερα συνεχίστηκαν και στην Εθνική Φρουρά οι έλεγχοι σε οχήματα, μετά τις οδηγίες του ΓΕΕΦ προς τους διοικητές των Μονάδων. Ήδη ακινητοποιήθηκαν οχήματα σε κάποια στρατόπεδα, τα οποία όμως δεν έχουν να κάνουν με τις επιχειρησιακές ανάγκες. 

Ένα από τα ερωτήματα που προκύπτουν, είναι τι γίνεται με την ασφάλιση των οχημάτων με ελαττωματικούς αερόσακους, σε περίπτωση που γίνει κάποιο ατύχημα, χωρίς εκ των προτέρων να είναι ενημερωμένος ο ιδιοκτήτης από τους αρμόδιους για το πρόβλημα.

Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Χρυσάνθου: