Τελευταία ευκαιρία για ανανέωση άδειας κυκλοφορίας και μετά… πρόστιμο

Πηγή: cyprustimes.com

Τελευταία μέρα για ανανέωση άδειας κυκλοφορίας και μετά… πρόστιμο – Εισακούστηκαν οι εκκλήσεις προς τους κατόχους οχημάτων – Μέχρι το τέλος του μήνα ακινητοποίηση οχημάτων διαδικτυακά – Γιατί όχι μειωμένη άδεια παρά… τις απαγορεύσεις για κυκλοφορία;

Αν είστε από αυτούς που ξέχασαν να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος σας, έχετε μπροστά σας μέχρι και τις δώδεκα απόψε το βράδυ για να το πράξετε. Αν όχι; Τότε κινδυνεύετε να εισπράξετε πρόστιμο.

Η πλειονότητα ωστόσο των κατόχων οχημάτων έχει συμμορφωθεί και προχωρήσει σε ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας. Μέχρι και το μεσημέρι της χθεσινής ημέρας είχαν ανανεώσει 638.000 από τις 650.000 που προβλέπεται ότι θα ανανεωθούν, βάσει και των περσινών στοιχείων, σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Γιάννη Νικολαΐδη, ο οποίος μίλησε στη Cyprus Times.

«Φαίνεται ότι οι πολλές εκκλήσεις και υπενθυμίσεις που έγιναν στους πολίτες είχαν αποτέλεσμα καθώς είναι αρκετά μεγάλος ο αριθμός των ατόμων που προέβη σε ανανέωση. Πιθανόν να ανανεωθούν ακόμη περισσότερες φέτος καθώς τις τελευταίες δύο ημέρες, ανανεώνονται περίπου 30 χιλιάδες την ημέρα», σημείωσε ο κύριος Νικολαΐδης.

Ερωτηθείς κατά πόσο υπάρχει φόβος να πέσει το σύστημα σε περίπτωση που υπάρχει ταυτόχρονη προσπάθεια από πολλούς να ανανεώσουν την άδεια τους, ο κύριος Νικολαΐδης δήλωσε πως «υπάρχει ένα τέτοιο ενδεχόμενο ωστόσο μέχρι στιγμής δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Είχαμε αναβαθμίσει τα συστήματα. Παρατηρήθηκαν μόνο μικροπροβλήματα με μικρές καθυστερήσεις. Υπάρχει και προσωπικό που βρίσκεται σε εγρήγορση για τυχόν παρουσιάσεις προβλημάτων».

Από αύριο πρόστιμα

Όσοι ιδιοκτήτες δεν ανανεώσουν εντός προθεσμίας, θα επιβαρύνονται με πρόστιμο, σύμφωνα με τον κύριο Νικολαΐδη. Συγκεκριμένα από τις 12 Μαρτίου θα επιβάλλεται επιβάρυνση που ισούται με το άθροισμα του ποσού των 10 ευρώ, συν του δέκα τοις εκατό (10%) του κόστους ανανέωσης της άδειας κυκλοφορίας κάθε οχήματος.

Για παράδειγμα, όπως μας ανάφερε, αν η ανανέωση άδεια κυκλοφορίας ενός οχήματος έχει κόστος 100 ευρώ, μετά την ορισμένη προθεσμία με την επιβολή προστίμου, το κόστος θα ανέλθει στα 120 ευρώ (10 ευρώ + 10% (10 ευρώ) επί του κόστους ανανέωσης).

Ακινητοποίηση οχημάτων μέσω διαδικτύου

Ο κύριος Νικολαΐδης θέλησε για ακόμη μία φορά να υπενθυμίσει σε όσους δε θα χρησιμοποιούν το όχημα τους να το δηλώνουν ακινητοποιημένο για να μην πρέπει να ανανεώσουν την άδεια κυκλοφορίας.

Μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα, όπως ανέφερε, η διαδικασία ακινητοποίησης θα γίνεται και διαδικτυακά.

«Μας παρέδωσαν ήδη το σύστημα, το ελέγξαμε και αναμένεται μέχρι το τέλος του μήνα να λειτουργήσει. Ο ενδιαφερόμενος θα χρειαστεί να κάνει μόνο εγγραφή στο σύστημα και να ακολουθήσει τη διαδικασία. Η διαδικασία θα είναι πολύ απλή. Βάζεις τα στοιχεία του οχήματος κι αν χρωστάς παλαιότερα τέλη, σου δίνει τη δυνατότητα να τα πληρώσεις διαδικτυακά και πάλι. Εάν πάλι κάποιος δικαιούται επιστροφή, δηλαδή εάν ανανέωσε την άδεια κυκλοφορίας μέχρι το τέλος του χρόνου και θέλει τελικά να το δηλώσει ακινητοποιημένο, τότε θα γίνει η επιστροφή. Αν δεν έχει κάποιος λογαριασμό για να γίνει το έμβασμα και πάλι μπορεί να προχωρήσει. Θα τυπώσει το έντυπο και θα μας το στείλει για να γίνει η επιστροφή».

Γιατί όχι μειωμένη άδεια παρά… τις απαγορεύσεις για κυκλοφορία;

Κληθείς να απαντήσει στα μουρμουρητά του κόσμου πως ενώ υπάρχουν απαγορεύσεις στην κυκλοφορία των πολιτών λόγω της πανδημίας, τα τέλη άδειας κυκλοφορίας παραμένουν τα ίδια, ο κύριος Νικολαΐδης ξεκαθάρισε ότι το ένα δεν έχει καμία σχέση με το άλλο.

«Αν δεν το κυκλοφορούμε πολύ το όχημα μας δεν πληρώνουμε φόρο κατανάλωσης καυσίμων, τα τέλη κυκλοφορίας είναι σταθερά και σχετίζονται με την επιλογή μας να κατέχουμε το εν λόγω όχημα. Η άδεια κυκλοφορίας στην ουσία είναι τα τέλη για κατοχή του συγκεκριμένου οχήματος. Αν κάποιος επέλεξε ένα όχημα που δεν ρυπαίνει πολύ, είναι μειωμένη η άδεια κυκλοφορίας. Εάν ένας άλλος επέλεξε όχημα που όταν κινείται ρυπαίνει πολύ τότε τα τέλη κυκλοφορίας είναι αυξημένα. Σε αυτό βασίζεται η αξία της άδειας κυκλοφορίας ανεξάρτητα από το πόσο κινείται τελικά το όχημα. Είναι καθαρά θέμα περιβαλλοντικό, πόσο ρυπαίνει όταν κυκλοφορεί».