Βλέπουν σήμερα την Kition για τα περιουσιακά σε λιμάνι και μαρίνα

Πηγή: philenews.com

Την τελευταία σοβαρή εκκρεμότητα που παραμένει, μετά τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition Ocean Holdings για την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, θα επιχειρήσει να κλείσει το Υπουργείο Μεταφορών, αξιωματούχοι του οποίου θα έχουν σήμερα συνάντηση με εκπροσώπους της εταιρείας.

Στόχος θα είναι η έναρξη της διαδικασίας παράδοσης στο κράτος των περιουσιακών στοιχείων στις δύο υποδομές, ώστε να μπορέσει να επέλθει η ομαλότητα.

Η τέως ανάδοχος εταιρεία εκτιμάται πως θα αξιώσει αποζημιώσεις τόσο για τον εξοπλισμό, όσο και για τον τερματισμό της σύμβασης. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, δεν έχει ανοίξει τα χαρτιά της. Μιλώντας στον «Φ» ο υπουργός Μεταφορών ανέφερε πως η Kition δεν ενημέρωσε το κράτος εάν θα διεκδικήσει αποζημιώσεις για τα περιουσιακά στοιχεία σε λιμάνι και μαρίνα. Υπέδειξε δε πως «κατά τη δική μας άποψη, με βάση τη συμφωνία, τα περιουσιακά στοιχεία πρέπει να μεταφερθούν στο κράτος χωρίς οποιοδήποτε κόστος».

Κατά τη σημερινή συνάντηση, όπως ανέφερε ο κ. Βαφεάδης, θα καθοριστεί η διαδικασία καταγραφής και παράδοσης του εξοπλισμού. Προτεραιότητα θα δοθεί στην απόκτηση των δύο μεγάλων γερανών καθώς και των δύο ζυγιστικών μηχανών προκειμένου να επανέλθει σε φυσιολογικούς ρυθμούς το λιμάνι Λάρνακας. «Είναι αρκετά τα περιουσιακά στοιχεία και πρέπει να γίνει λεπτομερής καταγραφή. Εμείς θέλουμε άμεσα να δούμε το θέμα της μεταφοράς των γερανών και του ζυγιστικού εξοπλισμού και μετά θ’ ακολουθήσουν τα υπόλοιπα, που δεν είναι τόσο σημαντικά στη λειτουργία του λιμανιού» είπε ο υπουργός, προσθέτοντας πως η Αρχή Λιμένων συνεχίζει τις συμφωνίες με ιδιώτες υπεργολάβους προκειμένου να μην παρουσιαστούν σοβαρά προβλήματα. 

Τις επόμενες ημέρες, εξάλλου, ο υπουργός Μεταφορών θα παραδώσει στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας τις προτάσεις που καταγράφηκαν και έχουν σχέση με το μέλλον του έργου, με τις τελικές ανακοινώσεις ως προς το ποια θα υλοποιηθεί να αναμένονται μέχρι το τέλος του μηνός. Στο τραπέζι υπάρχουν δύο προτάσεις που περιλαμβάνουν διάφορα σενάρια. Η μία αφορά στην ενιαία ανάπλαση του λιμανιού και της μαρίνας μέσω επενδυτή και η δεύτερη, που έχει και τα περισσότερα σενάρια, στον διαχωρισμό του έργου. Στην δεύτερη περιλαμβάνεται και η κοστολογημένη πρόταση της ad hoc επιτροπής που δημιούργησαν οι φορείς της Λάρνακας, η οποία φαίνεται να κερδίζει έδαφος, αν και ο τελικός λόγος ανήκει στον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη. «Είχαμε πει πως θα συνεργαστούμε με την ad hoc επιτροπή της Λάρνακας και πως θ’ ακούσουμε τις εισηγήσεις τους, οι οποίες πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη» υπέδειξε ο κ. Βαφεάδης, όταν ρωτήθηκε σχετικά.

Σημειώνεται πως οι φορείς της Λάρνακας επιθυμούν να γίνουν αμέσως κάποια έργα στην μαρίνα που δεν ξεπερνούν τα €40 εκατ. όπως η κατασκευή Yacht Club κόστους €12 εκατ., ο εκσυγχρονισμός των υποδομών ελλιμενισμού που κοστολογήθηκε στα €10 εκατ., καθώς και τοπιοτέχνηση του χώρου που εκτιμήθηκε στα €2 εκατ. Σ’ ό,τι αφορά στο λιμάνι προκρίνεται η πρόταση της Αρχής Λιμένων ως προς τη διαχείριση, με τους φορείς της Λάρνακας να επιθυμούν τη μεταφορά των ρυπογόνων φορτίων στο λιμάνι Βασιλικού.