Γενική Επικαιρότητα
Βράζουν με τα μέτρα Καρούσου οι μοτοσικλετιστές-«Θα ξεντύνουν τους οδηγούς;»
30/05/2022 9:42
Πηγή: reporter.com.cy
Στα μαχαίρια βρίσκονται μοτοσικλετιστές και Υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος, αναφορικά με τις νέες αλλαγές που προωθεί το Υπουργείο, σε σχέση με τον προστατευτικό εξοπλισμό που θα πρέπει να φέρει ο οδηγός μοτοσικλέτας εν ώρα εργασίας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις νέες αλλαγές πέραν της υποχρεωτικής χρήσης κράνους, οι επαγγελματίες οδηγοί μοτοσικλέτας θα πρέπει να φέρουν επιπρόσθετο προστατευτικό εξοπλισμό, όπως σακάκι ή γιλέκο με φωσφορούχες λωρίδες, γάντια, μακρύ παντελόνι και κλειστά παπούτσια ή μπότες, αερόσακο σώματος μοτοσικλετιστών ή προστατευτικές επιγονατίδες και επιαγκωνίδες.
Ο επιπρόσθετος προστατευτικός εξοπλισμός σύμφωνα με τις νέες αλλαγές αφορά μόνο τους μοτοσικλετιστές που οδηγούν για επαγγελματικούς σκοπούς, όπως είναι, μεταξύ άλλων, οι διανομείς φαγητού, οι οδηγοί σε εταιρείες ταχυμεταφορέων και οι οδηγοί μοτοσικλέτας, οι οποίοι μεταφέρουν αντικείμενα και προϊόντα επί πληρωμής. Οι συγκεκριμένες εισηγήσεις του υπουργείου Μεταφορών, δεν επηρεάζουν τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη μοτοσικλέτα ως μέσο μετακίνησης.
Όλα τα παραπάνω μέτρα, έρχονται όπως υπέδειξε ο κ. Καρούσος μετά και από την αύξηση στις οδικές συγκρούσεις που εμπλέκονταν μοτοσικλετιστές, κάτι που φέρνει την έντονη αντίθεση των μοτοσικλετιστών. Σε δηλώσεις που παραχώρησε στον REPORTER, o κ. Ιάκωβος Λάμπρου, μέλος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Κύπρου και έμπορας αξεσουάρ και ανταλλακτικών μοτοσικλέτας, ανέφερε ότι «δυστυχώς, βλέπουμε το θέμα να παίρνει μια άλλη τροπή που μας φέρνει αντίθετους ως Σύνδεσμο Μοτοσικλετιστών. Πρόκειται για ένα λανθασμένο Νομοσχέδιο, γιατί έχει μια διαφορετική κατεύθυνση. Από την πλευρά του ο κ. Καρούσος ανέφερε ότι αυξάνονται τα ατυχήματα με τους μοτοσικλετιστές, ενώ είμαστε στα ίδια επίπεδα τα τελευταία χρόνια».
Όπως υπέδειξε ο κ. Λάμπρου, «ερχόμαστε και στοχοποιούμαι τους ντελιβεράδες, από τη στιγμή που από το 2020 δεν είχαμε θανατηφόρα με ντελιβεράδες. Ας μας εξηγήσουν τους λόγους για τους οποίους πρέπει να φορτώσουμε σε αυτούς τους ανθρώπους και σε όλες τις εταιρείες ένα μεγάλο κόστος, που δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα. Θα κυνηγήσουμε τους ντελιβεράδες και τους επαγγελματίες οδηγούς μοτοσικλέτας, αν και δεν υπάρχει τέτοιος ορισμός. Παράλληλα, ψάχνουμε να βάλουμε αερόσακους στους οδηγούς μοτοσικλέτας, χωρίς να τηρούμε ακόμη τα βασικά μέτρα, όπως είναι η χρήση του κράνους. Για ποιο λόγο να στοχοποιούμαι αυτούς τους ανθρώπους στα ντελιβέρι;».
Ο Σύνδεσμος Μοτοσικλετιστών, δεν είναι υπέρ των επιπρόσθετων μέτρων, αλλά είναι υπέρ στην εκπαίδευση και στην παιδεία των οδηγών. «Ας φροντίσουμε πρώτα λοιπόν, να μηδενίσουμε το 44% που δεν τηρεί καν τους απαραίτητους κανόνες οδικής κυκλοφορίας στις μοτοσικλέτες και μετά θέτουμε και τα επιπλέον μέτρα».
Την ίδια ώρα, όπως εξήγησε ο κ. Λάμπρου, «υπάρχουν φανερά κενά στο Νομοσχέδιο, το οποίο δεν μπορεί να τηρηθεί. Δηλαδή, η Αστυνομία θα κάθεται να ελέγχει ποιος είναι επαγγελματίας οδηγός μοτοσικλέτας και ποιος όχι; Δεν υπάρχει ξεκάθαρος όρος για αυτούς που δουλεύουν ως μοτοσικλετιστές, καθώς ακόμη και ένα φάκελο να μεταφέρεις σε κάποιο σημείο, θα θεωρείται ως εργασία για επαγγελματικό σκοπό. Ο Αστυνομικός δηλαδή θα πρέπει να κάνει το ντεντέκτιβ κάθε φορά που θα πρέπει να ελέγξει κάποιο μοτοσικλετιστή, για ποιο σκοπό οδηγεί τη μοτοσικλέτα, που πάει, εάν φορά τον κατάλληλο εξοπλισμό και εάν έχει αερόσακο; Ακόμη και για τις επιγονατίδες και επιαγκωνίδες κάποιοι μπορούν να τις φοράνε από μέσα από τον σάκο και το παντελόνι τους, θα ξεντύνουν τους οδηγούς οι Αστυνομικοί;».
Η απάντηση του υπουργείου Μεταφορών στους μοτοσικλετιστές
Τη θέση του υπουργείου Μεταφορών, ξεκαθάρισε ο Γιάννης Καρούσος μιλώντας στον REPORTER, ο οποίος υπογράμμισε ότι η οδική ασφάλεια είναι πάνω από όλους και από όλα. «Έχουμε το δεύτερο χειρότερο ποσοστό θανάτων στην Ευρώπη με μοτοσικλετιστές και αν δεν πάρουμε μέτρα θα συνεχίσουν να χάνονται ανθρώπινες ζωές. Το πιο σημαντικό επίσης είναι ότι αυτά μέτρα με τους ντελιβεράδες αφορούν ένα μικρό αριθμό μοτοσικλετιστών και όχι όλους. Θεωρούμε ότι είναι πάρα πολύ καλή η πρότασή μας, πρωτοποριακή για τα δεδομένα της οδικής ασφάλειας. Είναι γνωστό ότι τα περισσότερα ατυχήματα σοβαρά, είτε θανατηφόρα γίνονται με σύγκρουση οχημάτων με μοτοσικλετιστές που τους κλείνουν τους δρόμους, τους κτυπούν και εκτινάσσονται στην άσφαλτο».
Όπως έγινε και σε άλλες χώρες ανέφερε ο κ. Καρούσος, «εμείς καταθέσαμε την πρότασή μας, οι επαγγελματίες να φοράνε επιπρόσθετο προστατευτικό εξοπλισμό πέραν του κράνους. Στην Ελλάδα ήδη νομοθέτησαν και φορούν οι επαγγελματίες οδηγοί επιπρόσθετο προστατευτικό εξοπλισμό, όπως γίνεται και σε άλλες χώρες. Οι ντελιβεράδες είναι μια επιρρεπείς ομάδα και σύμφωνα με μελέτες φάνηκε ότι λόγω της πίεσης του χρόνου που έχουν να παραδώσουν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας και δεν είναι προσεκτικοί για πολλούς και διάφορους λόγους και είναι κάτι που επιβεβαιώνεται από μελέτες του εξωτερικού. Αυτά τα μέτρα θα σώσουν ανθρώπινες ζωές».
Μάλιστα, κληθείς να σχολιάσει την αντίδραση των μοτοσικλετιστών, ο κ. Καρούσος υπέδειξε ότι «η τροποποίηση δεν έχει να κάνει με τον Σύνδεσμο Μοτοσικλετιστών, καθώς αφορά μόνο τους ντελιβεράδες και δεν μπορώ να καταλάβω την αντίδρασή τους. Αφορά για παράδειγμα 2,000 μοτοσικλετιστές από τους 60,000. Δυστυχώς, διαπίστωσα ότι οι μοτοσικλετιστές επίσης αντιδρούν για τις άδειες των αλλοδαπών και όχι για την οδική ασφάλεια. Το θέμα που συζητούμε είναι η οδική ασφάλεια και είναι άλλο ζήτημα οι άδειες αλλοδαπών και άλλο ο εξοπλισμός που πρέπει να φοράνε».
Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι ο Υπουργός Μεταφορών, προχώρησε σε πρόταση για υλοποίηση σχεδίων επιχορήγησης προστατευτικού εξοπλισμού για μοτοσικλετιστές, με προϋπολογισμό ύψους 1,050 εκ. ευρώ για την περίοδο 2022-2024.
Δείτε παρακάτω την επιστολή προς τον Υπουργό Μεταφορών Γιάννη Καρούσο, με τις θέσεις των μοτοσικλετιστών:
